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没钱摇号,有钱竞拍——杭州加入京津沪穗限牌

发布时间:2019-10-05 15:14编辑:驾考浏览(151)

    新莆京娱乐官网,萧竹是杭州某一家4S店的营销人员,他用“历史性时刻”来形容昨天晚上的销售业绩。当他在朋友圈晒出店内“卖车如卖白菜”的场景时,杭州汽车城的母公司高管夏云龙还在现场“指导工作”,不时与杭州车管所等部门连线紧急会议。

    当晚,传说中的靴子落地。杭州市政府宣布,自3月26日零时起,在全市实行小客车总量调控管理,一是摇号与竞价相结合,二是调整“错峰限行”。

    “今天肯定要通宵了。”杭州汽车城所属的海外海集团副总经理夏云龙告诉记者,昨天汽车上牌的数量已超千辆,至少是平时的3倍。

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    在各地应对“心肺之患”、大城市饱受拥堵之扰的背景下,杭州成为京津沪和广州之后采取机动车限购的又一座大型城市。根据城市发展规划,合理控制机动车保有量,这是国务院文件中所明确的。未来是否有更多城市跟进仍待观望。

    杭州官方信息显示,今后八成配额指标采取摇号方式,其余两成采取竞价方式(新能源汽车不在限购之列)。实施限购之后,杭州市每年提供的配置额度为8万个。“根据杭州市人口总量和机动车驾驶执照的申领情况,我们预计,推出限购措施后,每个摇号者的中标几率约为1/30。”杭州市交通局局长范建军说。

    目前采用类似摇号和竞拍相结合的是天津和广州。

    就在昨天,广州和天津本月最新一轮车牌竞拍刚刚结束。本报记者从两市中小客车指标调控竞价系统查询得知,两地个人车牌的平均成交价分别为广州13085元和天津14262元,天津尚有50人以最低价10000元获得车牌。

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